La zone C (en italien : Area C Milano) est une zone de 8,2 kilomètres carrés (3,2 miles carrés) soumise à un péage urbain dans le quartier central de Cerchia dei Bastioni de la ville de Milan, dont l'accès est limité aux véhicules. Pour entrer en voiture dans cette Zone à Trafic Limité (ZTL), il faut payer une taxe de circulation en achetant un ticket d'entrée spécial.
Cliquez ici pour voir une carte de la zone C.
À partir d'octobre 2023, le prix d'un billet standard, valable une journée, est de 7,5 euros. Vous pouvez également acheter des tickets d'accès multiples ou recharger le code PIN associé à la plaque d'immatriculation de votre voiture avec 45 ou 90 euros, ce qui vous permettra d'accéder à la zone plusieurs fois jusqu'à épuisement de votre crédit.
Vous pouvez payer le ticket d'entrée dans les parcmètres, les guichets automatiques de la société des transports milanais, les guichets automatiques d'Intesa Sanpaolo, dans les garages, chez les buralistes, par téléphone ou en ligne. Veuillez noter qu'à partir de juillet 2023, la vente de tickets papier a été interrompue. Les billets papier existants sont toujours acceptés et peuvent être utilisés jusqu'au 29 octobre 2024.
Voici comment payer en ligne le billet d'entrée.
Différents modes de paiement sont disponibles. Vous pouvez payer avec une carte de crédit lorsque vous payez en ligne, par téléphone, dans les horodateurs et à Intesa Sanpaolo. Vous pouvez payer avec une carte de débit lorsque vous payez par Telepass pour un véhicule immatriculé en Italie. Vous pouvez payer en espèces dans les horodateurs et chez les commerçants. Vous pouvez également utiliser Paypal pour payer en ligne.
Vous ne devez acheter un billet d'entrée que si vous avez l'intention d'entrer dans la zone réglementée avec une voiture. Si vous prévoyez d'entrer dans la zone à pied ou par les transports publics, vous n'avez pas besoin d'acheter un billet.
Oui ! Une fois acheté, vous devez activer votre billet.
Voici comment activer votre billet.
Votre billet d'entrée est valable pour une seule journée, mais vous pouvez entrer autant de fois que vous le souhaitez pendant la durée de validité de votre billet.
Après avoir acheté et activé votre billet, vous pouvez entrer dans la zone C par 36 des 43 points d'accès. Six d'entre eux sont utilisés exclusivement pour les transports publics et un autre est utilisé pour les autorisations d'accès spéciales. Vous pouvez donc choisir l'un des 36 autres points d'accès.
Cliquez ici pour voir un plan détaillé des portes d'accès à la zone réglementée.
La zone réglementée est détectée par des caméras afin de s'assurer que personne ne pénètre dans la zone sans un billet en bonne et due forme. Si vous n'entrez pas dans la zone en respectant les règles, vous pouvez vous voir infliger une amende. Pour obtenir des informations détaillées sur la manière d'éviter ces amendes et de gérer les éventuelles sanctions, lisez notre guide pour éviter les amendes dans la zone C de Milan.
Les restrictions s'appliquent en semaine (du lundi au vendredi) de 7h30 à 19h30. Les jours fériés et les week-ends (samedi et dimanche), l'accès à la zone est libre, sans billet.
L'accès est actuellement interdit aux véhicules à essence classés Euro 0, 1, 2, et aux véhicules diesel classés Euro 0, 1, 2, 3. En outre, les véhicules diesel Euro 4 dépourvus de filtre à particules diesel ("FAP") sont soumis à des restrictions, à moins qu'ils ne soient exemptés sur une base individuelle. Les motocycles utilisant des moteurs à deux temps classés Euro 0.1 ou utilisant du carburant diesel classé Euro 0.1 sont également interdits d'accès. En outre, tout véhicule de plus de 7,5 mètres de long n'est pas autorisé à pénétrer dans la zone.
L'entrée est gratuite dans les cas suivants:
Oui, les règles s'appliquent également à ces véhicules.
Les résidents de la zone C doivent payer la taxe d'accès des véhicules, mais bénéficient d'une réduction du prix des billets, qui passe de 7,5 à 3 euros. En outre, ils ont droit à 42 entrées gratuites de véhicules par an.
Se garer directement dans la zone peut s'avérer difficile et onéreux en raison du nombre limité de places disponibles. Il est souvent plus pratique d'envisager de se garer en dehors des limites de la zone, où les options sont plus nombreuses et les tarifs généralement moins élevés. Pour un aperçu complet des meilleures stratégies et emplacements de stationnement, consultez notre guide d'expert sur le stationnement dans et autour de la zone C.
La zone C a été mise en place dans le cadre d'un programme d'essai de 18 mois à la suite d'un référendum organisé en juin 2011, qui a révélé que Milan présentait des niveaux extrêmement élevés de pollution causée par les véhicules. Après les 18 mois, il a été déterminé que le programme était un succès, bien qu'il ait été suspendu entre le 25 juillet et le 17 septembre 2012 en raison d'une protestation. Il a été approuvé comme programme permanent le 27 mars 2013.
Trois motifs principaux ont incité à la mise en place de ce régime.
Grâce à ces restrictions, la qualité de vie s'est améliorée. Il y a eu une réduction des accidents, du bruit des gros camions et des véhicules, et du stationnement sauvage. En outre, la qualité de l'air s'est améliorée, avec une diminution notable de la pollution.
Les fonds collectés sont réinvestis dans l'infrastructure de mobilité, notamment dans l'aménagement de pistes cyclables, de zones piétonnes et de zones de vitesse désignées.
Selon des données récentes, l'initiative a permis de réduire considérablement le nombre de véhicules entrant dans la zone, en veillant à ce que ceux qui y pénètrent soient moins polluants. Cela a conduit à une réduction marquée de la pollution dans la zone. Pour une analyse détaillée des statistiques et de l' impact de la zone C sur la circulation et la pollution, consultez notre article approfondi sur le sujet.